R29705 - Junta de colector

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado una debilidad en el calentamiento del motor durante ciertas condiciones de conducción y clima, como la alta aceleración o la carga del motor inmediatamente después del arranque en frío, específicamente en clima frío. Como resultado, esto podría crear una pequeña fuga de líquido refrigerante del motor que se mostrar  como un mensaje de advertencia. En el peor de los casos, esto puede resultar en una filtración de aceite con olor o humo.

R69572 - Manguera de la dirección asistida

CAMPAÑA DE SEGURIDAD MANDATORIA R69572 XC90 AUTOMOTRIZ ESCANDINAVA S.A.S., importador de VOLVO AUTOMÓVILES, invita a los propietarios de los vehículos XC90, a consultar la página www.volvo.com.co , o contactar al concesionario más cercano, a fin de verificar si su vehículo se encuentra involucrado en la Campaña Mandatoria R69572. Esta campaña consiste en la inspección de la manguera de la dirección hidráulica, a fin de verificar si está entra en contacto con el ventilador del motor. El contacto entre la manguera de la dirección hidráulica y el ventilador del motor podría generar ruido (percibible por el conductor del vehículo) y ocasionar, en caso de contacto prolongado, fuga de líquido hidráulico, trayendo como consecuencia pérdida en la asistencia del sistema de dirección, generando sin previo aviso una situación potencialmente peligrosa e incrementando el riesgo de accidente. Para corregir esta condición VOLVO AUTOMÓVILES inspeccionará los vehículos XC90 arriba señalados, revisando el estado e instalación de la manguera de la dirección hidráulica, y reemplazándola según sea necesario, todo lo anterior sin cargo alguno. Este procedimiento se llevará a cabo en la red de concesionarios. Agradecemos su atención a la presente notificación, y queda a su disposición el correo electrónico servicioalcliente@volvocars.com.co, donde un representante lo asistirá para la consecución de una cita o para brindar información adicional. Gracias por su atención a esta notificación, donde nuestra principal preocupación es la seguridad de los usuarios de nuestros vehículos. VOLVO AUTOMÓVILES Código Notificacion R69572

R89707 - Manguera de drenaje del aire acondicionado

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado que la manguera de drenaje del aire acondicionado puede no haberse instalado correctamente. El propósito de la manguera es transferir el agua de condensación, generada por la unidad de aire acondicionado, fuera del vehículo. Si se produce esta condición, podría producirse humedad en el interior del compartimiento de los ocupantes, lo que podría ocasionar problemas de funcionalidad del aire acondicionado

R89910 - Porton trasero

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado que los brazos de elevación de la puerta trasera bajo ciertas condiciones pueden congelarse. Si esto ocurriera, podría producirse ruido o pérdida de funcionamiento al operar el portón trasero en condiciones de congelación con riesgo de separación de los brazos de elevación del portón trasero.

R29936 - Manguera de purga

La manguera de purga derecha conectada al sistema de refrigerante puede llegar a romperse, derivando a su vez en una fuga de líquido refrigerante. Si esto sucede, una luz de advertencia y un mensaje de nivel bajo de refrigerante serán visibles en el Módulo de información al conductor.

R29998 - ASDM de actualización total

El Sistema automático de frenos de emergencia (AEB), una parte del sistema de apoyo al conductor, intellisafe, no siempre se activa.

R10044 - Tuerca de limpiaparabrisas delantero

Tuerca de fijación del brazo del limpiaparabrisas delantero. Un par de torsión demasiado bajo puede hacer que se afloje la tuerca y el brazo del limpiaparabrisas se salga de posición.

R10068 - Unidad de mando SRS

Inspeccione / verifique el par en el tornillo SRS y, si es necesario, vuelva a apretar los tornillos según las especificaciones de acuerdo con VIDA 88424-2

R10100 - Fusible

Reemplace el fusible de 15 A por un fusible de 20 A.

R10058 - Airbag del lado del conductor

Volvo Cars ha identificado un problema con el airbag del lado del conductor. Si un accidente provocara la activación del airbag del lado del conductor, el propulsor del interior del airbag podría romperse.

R10125 - Airbag del lado del conductor

Volvo Cars ha identificado un problema con el airbag del lado del conductor. Si un accidente provocara la activación del airbag del lado del conductor, el propulsor del interior del airbag podría romperse.

R10256 - Indicador de giro

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado que los vehículos afectados pueden tener un código de falla configurado incorrectamente, lo que provoca una pérdida temporal de la señal de giro trasera izquierda.

R10259 - Cinturón de asiento trasero y tornillo

Las investigaciones de calidad de Volvo Cars han identificado que las uniones atornilladas para las hebillas de los cinturones de la segunda fila de asientos y los anclajes inferiores de los cinturones pueden no haberse apretado con el par de apriete correcto.

A10246 - Inspección/reparación de ballestas

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado la posibilidad de que los vehículos afectados estén equipados con una ballesta de suspensión trasera que podría romperse.

R10136 - Airbag del lado del conductor

Volvo Cars ha identificado un problema con el airbag del lado del conductor. Si un accidente provocara la activación del airbag del lado del conductor, el propulsor del interior del airbag podría romperse.

A10140 - Cubierta de antena

Volvo Cars ha decidido que todos los automóviles, afectados por este QB, serán inspeccionados y, si es necesario, modificados de acuerdo con este QB, sin demora.

R23057 - Riel de combustible

Los automóviles pueden tener fugas del riel de combustible, en el lado de la boquilla de servicio.

R24051 - Ventilador eléctrico

En determinadas condiciones de funcionamiento, algunos ventiladores de refrigeración eléctricos pueden sobrecalentarse y causar daños.

R26007 - Línea de combustible conectada al motor

El tubo de poliamida (PA12) en la línea de combustible es sensible a las temperaturas extremas que pueden ocurrir en el área donde se encuentra el colector de escape/turbo, lo que podría provocar una fuga en la línea de combustible después de estacionar el vehículo.

R29078 - Riel de línea de combustible

Las investigaciones de VCC han identificado que el riel de la línea de combustible, que protege las líneas de combustible debajo del automóvil, puede no estar correctamente conectado. Si no se coloca correctamente, el riel de la línea de combustible puede aflojarse y exponer las líneas de combustible a daños.

R29155 - Oscilaciones del motor al ralentí

Las rpm del motor pueden oscilar a baja velocidad y al ralentí.

R29245 - Tensor de la correa de transmisión auxiliar

Las investigaciones de Volvo Car Corporation muestran que la correa auxiliar puede deslizarse del tensor de la correa.

R29266 - Tensor de correa de transmisión auxiliar (MY 07-09)

La correa de transmisión auxiliar puede deslizarse del tensor de la correa debido al desgaste prematuro.

R29424 - Tensor de correa mecánico

La investigación de Volvo Cars muestra que la correa auxiliar puede soltarse del tensor de la correa.

R69034 - Manguera de dirección asistida

Las investigaciones de VCC han determinado que la manguera de dirección asistida podría estar potencialmente fuera de especificación.

R69217 - Tubos internos XC90

Las investigaciones de Volvo Cars Corporation muestran que el aceite de la dirección asistida puede tener fugas de la conexión de la tubería interna unida a la carcasa de la válvula del mecanismo de dirección.

R69238 - Tubo de retorno de dirección asistida

El conector rápido en la línea superior de retorno de la dirección asistida puede desconectarse y provocar una fuga de líquido de la dirección asistida.

R89073 - Asientos delanteros con panel lateral

Las investigaciones de VCC han identificado que las nervaduras de plástico en la parte posterior del panel lateral en ambos asientos delanteros pueden entrar en contacto con el botón de liberación rápida del cinturón de seguridad.

R89140 - Conector de cableado de resorte de reloj, airbag del conductor

Puede haber un cortocircuito eléctrico en el conector de cableado del muelle de reloj de la bolsa de aire del conductor.

R89208 - Soporte lateral

Puede haber una grieta en el lado derecho del soporte lateral en el compartimiento del motor.

R89297 - Mazo de cables, asiento delantero

Las investigaciones de Volvo Car Corporation han determinado que el mazo de cables, debajo del asiento del conductor y/o del pasajero, puede quedar atrapado en cualquiera de los amplificadores montados en el piso al ajustar la posición del asiento.

R10198 - Actualización de ECM

Las investigaciones de calidad de Volvo Cars han identificado que, en algunos casos, el módulo de control del motor (ECM) puede hacer que el motor de combustión no arranque.

R10170 - Sensor del pedal del acelerador

Podría existir riesgo de entrada de agua procedente del cable de masa del mazo de cables del LWH (paso de rueda izquierdo) hacia el conector del sensor del pedal del acelerador (APS).

A10184 - Actualización de IEM

Las investigaciones de calidad de Volvo Cars han identificado que, en funcionamiento con un par alto, los componentes del inversor de la máquina eléctrica (IEM) utilizados para el diagnóstico de la máquina eléctrica pueden fallar. Esta condición hará que el vehículo pierda la propulsión eléctrica.

R10217 - Actualización del software de la unidad de mando de los frenos BCM2

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado una posible falla de software en el módulo de control de frenos. En casos excepcionales, esto podría conducir potencialmente a una pérdida de las funciones de asistencia de frenado.

Esta campaña de seguridad no genera ningún riesgo para el conductor, si ocurre esta condición, se advertirá al cliente a través de la pantalla del tablero y es posible que experimente un pedal de freno rígido. Un mecanismo de seguridad incorporado significa que el automóvil conservará la capacidad de frenado (retroceso hidráulico).
Si experimenta este problema, estacione de manera segura, cierre el automóvil y déjelo durante 15 minutos para que se reinicie.

Llame a un concesionario autorizado de vehículos Volvo para concertar una cita o ingrese a esta página web https://www.volvocars.com/co/dealers/concesionarios ,Esta intervención se realizará de manera gratuita y puede tardar hasta 1 hora, no obstante, debido a la programación del taller, es posible que su concesionario Volvo necesite tener su vehículo en el taller un poco más de tiempo.

R10273 - Actualización de la DHU

CAMPAÑA CONCLUIDA EXITOSAMENTE. SIN TERAS PENDIENTES.
Las investigaciones de Volvo Cars han identificado un problema en el software relacionado con la pantalla, Es necesario realizar la descarga del software correspondiente en los talleres autorizados Volvo

R10289 - Tornillo pedal

Las uniones del tornillo de biela que conecta el pedal de freno al servofreno de los vehículos afectados.
Esta campaña busca verificar la aplicación de torque suficiente a la fijación considerando que el ajuste incorrecto puede generar ruido en el pedal de freno, así como una posible inestabilidad en el pedal. (XC60-XC90)

R10289 - Tornillo pedal

Las uniones del tornillo de biela que conecta el pedal de freno al servofreno de los vehículos afectados.
Esta campaña busca verificar la aplicación de torque suficiente a la fijación considerando que el ajuste incorrecto puede generar ruido en el pedal de freno, así como una posible inestabilidad en el pedal. (XC60-XC90)

R10329 - Software BCM2

Las investigaciones de Volvo Cars han identificado que al utilizar el modo "B" (en los coches híbridos enchufables) o One Pedal Drive (en los coches totalmente eléctricos), existe el riesgo de que la funcionalidad de frenado del vehículo se desactive temporalmente si el coche ha estado bajando por inercia.

R10312 - Módulos celulares SPA1

Las investigaciones de Volvo Cars han revelado un posible problema con la batería de alto voltaje. Este problema podría provocar el sobrecalentamiento de las celdas de la batería cuando esta esté completamente cargada y, en el peor de los casos, el sobrecalentamiento de la batería de alto voltaje podría provocar un evento térmico.

R10340 - Barra de torsión del cinturón de seguridad

Se han identificado un posible problema con el retractor del cinturón de seguridad delantero.

R10355 - Aviso de Seguridad Batería HV EX30

Posible sobrecalentamiento de ciertas celdas de la batería de alto voltaje (HV) cuando el nivel de carga es elevado, lo que puede generar una advertencia de temperatura alta. Medida preventiva recomendada Mientras se completa el desarrollo de la solución técnica definitiva, le solicitamos mantener el nivel de carga de la batería por debajo del 70%, siguiendo estos pasos: • Presione el ícono del vehículo en la barra inferior y seleccione Configuración. • Ingrese a Carga ? Nivel objetivo de batería. • Ajuste el valor máximo a 70%. Cuando se tenga prevista la medida definitiva, nos comunicaremos con usted de inmediato para informar y ejecutar la misma.

R10357 - Dispositivo de reclinación del asiento

Se identificado un posible problema en la soldadura entre el reclinado y el soporte inferior del respaldo del asiento. Una resistencia insuficiente en la soldadura podría comprometer la capacidad del respaldo para brindar una protección óptima al ocupante en caso de colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

R10355 - Aviso de Seguridad Batería HV EX30

Posible sobrecalentamiento de ciertas celdas de la batería de alto voltaje (HV) cuando el nivel de carga es elevado, lo que puede generar una advertencia de temperatura alta. Medida preventiva recomendada Mientras se completa el desarrollo de la solución técnica definitiva, le solicitamos mantener el nivel de carga de la batería por debajo del 70%, siguiendo estos pasos: • Presione el ícono del vehículo en la barra inferior y seleccione Configuración. • Ingrese a Carga ? Nivel objetivo de batería. • Ajuste el valor máximo a 70%. Cuando se tenga prevista la medida definitiva, nos comunicaremos con usted de inmediato para informar y ejecutar la misma.

R10363 - Aviso de Seguridad Batería HV EX30

Posible sobrecalentamiento de ciertas celdas de la batería de alto voltaje (HV) cuando el nivel de carga es elevado, lo que puede generar una advertencia de temperatura alta. Medida preventiva recomendada Mientras se completa el desarrollo de la solución técnica definitiva, le solicitamos mantener el nivel de carga de la batería por debajo del 70%, siguiendo estos pasos: • Presione el ícono del vehículo en la barra inferior y seleccione Configuración. • Ingrese a Carga ? Nivel objetivo de batería. • Ajuste el valor máximo a 70%. Cuando se tenga prevista la medida definitiva, nos comunicaremos con usted de inmediato para informar y ejecutar la misma.